Правительство России может разрешить выпуск и обращение бензина и дизтоплива «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» до июля 2027 года, пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на проект постановления. Для бензина содержание метанола будет ограничено 3%.
Кроме того, как сообщается, может быть разрешён импорт бензина с такими характеристиками — на него не будут распространяться требования о соответствии техническим регламентам ЕАЭС.
Продажа топлива класса «Евро-2» запрещена в России с 2013 года. Для сравнения: для «Евро-5» допустимое содержание серы составляет не более 10 мг на 1 кг, а для «Евро-2» — 500 мг на 1 кг. Для «Евро-2» также допускается содержание большей доли бензола, а для дизтоплива — снижение цетанового числа (показатель воспламеняемости).
Эксперты говорят, что использование топлива более низкого качества может повысить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц, однако этого всё равно может не хватить, чтобы полностью компенсировать выпавшие объёмы.
Ранее СМИ писали, что в России осенью 2025 года разрешили части НПЗ выпуск бензина и дизтоплива по стандартам «Евро-3», а в конце июня проблемы с топливом в России начали сказываться на автоперевозках.