Случившийся в феврале инцидент с электрокаром Tesla Model S, в котором погиб американец, рассматривается в суде по иску от родственников водителя.
Потеряв управление над транспортным средством, 48-летний анестезиолог Омар Аван выехал на обочину и врезался в пальму. Когда в автомобиле вспыхнул пожар, водитель попытался выбраться из машины. Но, как указано в судебном иске со слов родственников, Аван оказался «в смертельной ловушке».
Пожар охватил автомобиль и изменил тело доктора Авана до неузнаваемости — и всё потому, что Model S имеет труднодоступные дверные ручки, не предоставляет другого способа открыть двери и отличается неоправданно высоким риском возникновения пожара
Обновление: В предыдущей версии заметки было указано, что Tesla Model S не имеет резервных механизмов открытия двери без участия электроники. Приносим извинения за ошибку.
Многие пользователи интернета недоумевают, почему собравшиеся свидетели просто не выбили лобовое или боковые стёкла, так как они в Model S не бронированы.
Это уже не первый несчастный случай с участием Tesla Model S. В апреле этого года данная модель взорвалась на парковке в Шанхае, а в июне 2018 самовоспламенилась прямо во время движения, когда в ней находился режиссёр Майкл Моррис.
питания
При отсутствии питания бортовой сети передние двери
открываются с помощью внутренних ручек обычным
способом. Для открывания задних дверей необходимо
воспользоваться тросом механического открывания,
расположенным за ковровым покрытием пола перед
задним сиденьем. Тяните трос в направлении
центральной части салона.
Из русскоязычного руководства по эксплуатации Tesla Model S.