BMW готовится к выпуску восьмого поколения 3 Series. Компания уже раскрыла дизайн нового бензинового седана — на примере флагманской M350 xDrive. Это новая топовая M Performance-версия обычной 3 Series, которая приходит на смену M340i. Подробности о ценах и оснащении тоже есть.
Внешне бензиновая 3 Series почти повторяет стилистику электрического i3, но технически автомобили заметно отличаются. i3 построен на новой платформе Neue Klasse, тогда как седан с ДВС сохранил доработанную архитектуру CLAR.
В топовой версии под капотом стоит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый мотор с 48-вольтовой «мягкой» гибридной системой развивает 443 л.с. и 580 Нм. Обещают разгон от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды, а максимальная скорость — 250 км/ч. Коробка переключения передач — только «автомат», 8-ступенчатый.
Версии 330 и 330 xDrive оснащаются 2,0-литровым турбомотором мощностью 255 л.с. и с 400 Нм крутящего момента. В Европе базовой моделью станет M318, а в США — M330. Все бензиновые версии получили 48-вольтовую систему «мягкого» гибрида.
В компании также переработали шасси, и для M350 xDrive адаптивная подвеска M Sport входит в стандартное оснащение. Ещё автомобиль получит режим «Дрифт», ранее доступный только в моделях M. Он позволяет полностью отключить переднюю ось и отправить тягу только на задние колёса.
В салоне привычную приборную панель заменили на систему Panoramic iDrive: 17,9-дюймовый центральный экран дополняется широким проекционным дисплеем Panoramic Vision у основания лобового стекла.
Помимо этого, обновили материалы, оформление приборной панели и подсветку.
Цены пока назвали только для США — от 49 900 долларов (~4,2 млн рублей).
На старте также будут доступны версии с двухлитровыми четырёхцилиндровыми моторами, а набор модификаций будет отличаться в зависимости от рынка.