Московский метрополитен разрабатывает единую билетную систему для общественного транспорта города. В рамках неё предусматривается разделение на зональные тарифы для наземного городского транспорта и электричек.

Стоимость проезда будет зависеть от того, куда едет пассажир, и учитывать пересадки. Ранее о внедрении такой системы в метро сообщало издание РБК, но пресс-служба Московского метрополитена уточнила, что речь про наземный транспорт.

Система оплаты обойдётся бюджету в 670 млн рублей, а её внедрение начнётся с 2020 года. В техническом задании к тендеру указано, что валидатор в вестибюле в том числе должен работать в режимах «контроль выхода для обеспечения зональной тарификации» и «валидация прохода зоны (без направления)».

Необходимость введения тарифных зон объясняется увеличением площади Москвы: в 2012 году город «вырос» в 2,5 раза. По словам директора победителя тендера, компании «Программный продукт», в ближайшие годы могут появиться новые виды билетных носителей и устройств их бесконтактной валидации.

Система оплаты проезда в метро в зависимости от района работают в Лондоне, Дубае и других городах.