Джит Рэй Чоудхури, инженер стартапа Ridecell, сделал несколько фотографий автомобиля с лидарной системой компании AEye на выставке CES 2019. Позже он обнаружил на последующих снимках два ярко-фиолетовых пятна, из которых исходят горизонтальные и вертикальные линии.

После заявления Чоудхури, генеральный директор AEye Луис Дуссан рассказал, что лидары AEye не представляют опасности для человека, но могут повредить датчики камеры.

Камеры в тысячу раз более чувствительны к лазерам, чем глазные яблоки. Иногда это может привести к тепловому повреждению матрицы камеры, — Луис Дуссан

Лидары используются в самоуправляемых автомобилях для получения информации об удалённости физических объектов вокруг. Такая же технология применяется в беспилотных машинах Waymo и GM Cruise, фотографии которых сделаны сотни раз. Заявлений об испорченных камерах при этом не было.

AEye утверждает, что его лидар обладает большей дальностью действия, чем системы конкурентов, благодаря использованию мощного лазера. Скорее всего, поэтому большинство аналогов безопасны для фототехники.