Китайские чиновники и автопроизводители рассматривают возможность выкупа немецких заводов, которые планируют закрывать. Об этом сообщает Reuters с ссылкой на ряд источников.
В первую очередь речь идёт о двух заводах Volkswagen в Дрездене и Оснабрюке. На первом работает 340 человек и выпускается первый серийный электрокар Volkswagen ID.3, — его планируют закрыть в 2025 году. Во втором 2300 сотрудников производят T-Roc Cabrio, по планам его закрытие намечено на 2027 год.
Покупка заводов позволит усилить влияние Китая на рынок автомобильной промышленности Германии и избежать уплаты пошлин ЕС на китайские электромобили (до 35,3%). Среди возможных покупателей — Chery и BYD. Однако последнее слово за китайскими властями: они оставляют за собой право одобрять или нет определённые инвестиции за рубежом.
Скорее всего, точное решение будет принято в феврале после выборов в Германии. Сотрудничество двух стран активно развивалось при канцлере Ангеле Меркель, но при нынешней власти отношения только ухудшаются.