Следом за обновлением BMW X3 компания показала новое поколение в серии M5 с внутренним индексом G90. Обновление получилось самым тяжёлым M5 в истории — автомобиль весит почти 2,5 тонны.
G90 использует гибридную силовую установку M HYBRID, которая сочетает в себе 4,4-литровый V8 и электромотор, интегрированный в восьмиступенчатую трансмиссию M Steptronic — мгновенная реакция на нажатие педали газа.
В итоге, получается мощность в 727 л.с. с максимальным крутящим моментом в 1000 Нм. На разгон с 0 до 100 км/ч уходит 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 305 км/ч, хотя без опционального пакета M Driver’s Package она ограничена на отметке в 250 км/ч.
Что касается полностью электрического режима, то при его использовании G90 проедет примерно 68 километров по циклу WLTP благодаря батарее ёмкостью 18,6 кВтч. Максимальная скорость при этом составляет 140 км/ч. При резком нажатии педали газа автомобиль автоматически запустит ДВС для большей мощности.
Обновлённый BMW M5 оснащён множеством систем помощи водителю:
- предупреждение о фронтальном столкновении;
- система контроля за полосой движения;
- ассистент аварийного маневрирования;
- информация о дорожных знаках;
- адаптивный круиз-контроль и автоматическое регулирование скорости (с опциональным пакетом Driving Assistant Professional).
Новый M5 использует систему полного привода M xDrive — есть возможность выбора режима 2WD для заднего привода. Помимо этого, автомобиль может быть оснащён стандартными тормозами M Compound и опциональными карбоново-керамическими тормозами.
Публичная мировая премьера состоится на ежегодном «Фестивале скорости в Гудвуде» в июле. Старт продаж намечен на ноябрь 2024 года по начальной цене 120 675 долларов (~10 700 000 рублей).