На заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти запустили серийное производство Lada Vesta NG (New Generation). Ранее Lada Vesta выпускалась на заводе в Ижевске, но производство было приостановлено из-за нехватки комплектующих. 

Теперь большая часть деталей для автомобиля, включая двигатель, коробку передач и кузов, производятся в России. Всего в новой Vesta используются более 200 деталей отечественного производства. Также часть компонентов поставляют «партнёры из дружественных стран». 

«Vesta нового поколения — флагман модельного ряда Lada, который уже в мае вновь появится в салонах всех наших дилеров и по праву займёт лидирующие позиции на российском автомобильном рынке. Благодарю всю команду „АвтоВАЗа“ за проведённую в кратчайшие сроки работу», — президент компании Максим Соколов.

Как объяснил руководитель «АвтоВАЗа», перенос производства в Тольятти обусловлен «перспективой возрастающего спроса в новых рыночных условиях». Например, площадка «Lada Ижевск» способна выпускать максимум 32 автомобиля в час, тогда как мощность головного предприятия составляет 60 машин в час. 

Новая Vesta стала больше в размерах по сравнению с предшественником и обзавелась новыми бамперами. Кроме того, машина получила светодиодную оптику, 17-дюймовые колёсные диски обогрев ветрового стекла, зеркал и передних сидений, а также кондиционер, парктроник и мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорном экраном. Внутри есть две фронтальные подушки безопасности. Не обошлось и без системы ABS. 

В мае в продажу поступят модели с 8-клапанным двигателем ВАЗ-11182 объёмом 1,6 литра, мощностью 90 л.c. и механической коробкой передач. Выпуск более мощной модификации с 16-клапанным агрегатом ВАЗ-21129 на 106 л.с. начнется в июне.

За какую цену будут продавать новые Lada Vesta NG, пока не сообщается.