«Росавиация» сертифицирует первый российский вертолёт-беспилотник гражданского назначения
Но не всё так просто: дрон выполнил только 10% программы испытаний, поэтому его использование будет ограничено.
«Росавиация» планирует выдать 30 декабря 2022 года сертификат на первый российский гражданский беспилотный вертолёт. Об этом стало известно газете «Известия» от двух источников.
Речь идёт о беспилотнике БАС-200, который выпускает центр вертолётостроения «Миль и Камов» (входит в холдинг «Вертолёты России» в рамках госкорпорации «Ростех»). Впервые дрон представили на выставке «МАКС-2021». Беспилотник может брать груз до 50 кг, дальность полёта с максимальной загрузкой — 430 км. Максимальная скорость — 160 км/ч.
Изначально это белорусская разработка: «Вертолёты России» выкупили у партнёров техизделие и документацию. БАС-200 состоит из множества иностранных комплектующих, в том числе ключевых — двигатель тоже производится не в России или СНГ, рассказали источники «Известий».
По словам одного из собеседников, сертификат от «Росавиации» — чисто символический документ. По согласованию беспилотник можно будет использовать только для авиаработ (например, опрыскивание сельхозугодий), но не для коммерческой доставки грузов.
Дело в том, что программа сертификационных работ БАС-200 выполнена лишь на 10%: из необходимых 200 часов налёта дрон выполнил менее 10 часов. Источник объяснил, что ресурс двигателя ограничен 100 часами. Кроме того, беспилотник просто боятся активно использовать, дабы не разбить. Всего в России собрано три или четыре экземпляра, один уничтожен в ходе разрушающих испытаний.
«Вертолеты России» планировали наладить серийный выпуск модели, но пока запуск производства находится в зачаточном состоянии, отметил источник.