Владислав Войтенко
3 531
0
Segway-Ninebot представила в России мощные электрические самокаты GT-серии
На презентации гости могли не только посмотреть на устройства, но и прокатиться на них.

30 июля в Москве представили новые электросамокаты GT от Segway-Ninebot — GT1 и GT2. Они созданы командой разработчиков и инженеров инновационной группы Segway Innovation Group.
В выставочной зоне ТЦ «Афимолл» гости могли не только посмотреть на устройства, но и прокатиться на них. Для этого создали искусственные дорожки, а также дорожки с препятствиями и сложным покрытием, имитирующим пересеченную местность.





Дорожки с травой и гравием предлагались тем, кто любит кататься по пригородам, а лабиринт городских джунглей с крутыми поворотами и трасса с лежачими полицейскими — тем, кто делает упор на городскую мобильность.
Юным посетителям вместо GT1 и GT2 предлагалось прокатиться на других устройствах, в частности картах GoKart и игровых мехах MechaKit. Взрослые посетители смогли убедиться в комфортности самокатов серии GT в различных дорожных условиях.





Желающим испытать скорость предлагался VR-аттракцион: гонщик вставал на GT2 на специальной платформе, надевал VR-шлем, что позволяло промчаться по достопримечательностям Москвы в смоделированной компьютерной вселенной.
Директор по B2C маркетингу компании «Марвел-Дистрибуция», официального дистрибьютора Segway-Ninebot в России Ирина Иванова заявила, что серия GT — это мощные инновационные самокаты. По её словам, они прочные и удобные, а также имеют уникальный дизайн и прекрасные ходовые качества.




Утверждается, что самокаты серии GT предоставляют больше возможностей для управления и индивидуальной настройки с шестью скоростными режимами и пятнадцатью уровнями регулировки подвески.
Мощность двигателей GT достаточна, чтобы самокат мог преодолевать сложные препятствия даже на пересеченной местности и выдержать до 150 кг нагрузки. В трудных условиях приятную езду обеспечивает широкая дека, дающая комфортно разместить ноги.



Также это обеспечивают передняя и задняя гидравлические подвески, регулируемые в зависимости от веса райдера и степени его навыков езды.