В Австралии разработан аккумулятор на основе алюминия и графена
Такая батарея заряжается до 60 раз быстрее литий-ионных аналогов.
Здесь применяется технология хранения энергии на основе графена и алюминия — это даёт более высокую плотность и удельную мощность по сравнению с литий-ионными аналогами. Что важно, срок службы аккумулятора продлевается до трёх раз, а зарядка быстрее до 60 раз.
Токовые характеристики достигают 5 А на грамм. По энергоёмкости новый тип батарей уступает современным аналогам на 30-40%. Сообщается, что удельная энергоёмкость будет на уровне до 160 Вт·ч на килограмм, а мощность — до 7000 Вт на килограмм.
Катод представляет собой несколько слоёв перфорированного графена с вырезами около 2,3 нм. Именно в них закладываются атомы алюминия, что обеспечивает достаточную плотность материала с точки зрения способности накапливать энергию.
При этом алюминиево-ионные аккумуляторы на основе графена дешевле в производстве, не используют в составе редкие металлы, не горят и выдерживают широкий диапазон рабочих температур.
Производство алюминиево-ионных аккумуляторов на основе графена должно начаться в 2022 году, при этом с 2024 года планируется внедрять их в электромобили. О том, что такое графеновые батареи и почему за ними будущее, мы рассказывали в отдельном материале.