Audi представила концепт нового A6 e-tron

Это первая модель компании, которая построена на платформе Premium Platform Electric.

Audi представила концепт нового A6 e-tron
На автосалоне в Шанхае Audi представила концепт Audi A6 e-tron. Это первая модель компании, которая построена на платформе Premium Platform Electric, в отличие от седана Audi e-tron GT, который построен на платформе J1, которая элементами шасси унифицирована с Панамерой.

Audi A6 e-tron — это концепт лифтбека (или Sportback по терминологии Audi), серийная версия которого будет повторять его на 95%. Сообщается, что серийная версия электромобиля нового поколения будет представлена в середине 2022 года.

У новинки ширина составляет 1960 мм, длина — 4960 мм, высота — 1440 ммм, колёсная база — 2950 мм, а колёса диаметром 22 дюйма. Ключевыми элементами Audi A6 e-tron стали матричные фары, закрытая решётка радиатора, камеры вместо зеркал, гладкие борта, спрятанные дверные ручки.

Коэффициент лобового сопротивления — 0,22. Матричные фары способны отображать навигационные подсказки на дорожном полотне или информацию о текущем заряде батареи на стене гаража.

Концепт электромобиля оснастили двумя электромоторами суммарной мощностью 476 л.с., а также 800 Нм крутящего момента. От нуля до сотни Audi A6 e-tron способен разгоняться чуть меньше, чем за четыре секунды. В линейке серийных авто будут и менее мощные версии, развивающие скорость до 100 км/ч примерно за семь секунд.

Запас хода новинки с батареей ёмкостью 100 кВт∙ч и электросистемой с напряжением 800 вольт, составляет порядка 700 км. При помощи 270-киловаттных зарядных станций Audi A6 e-tron за 10 минут пополняет заряд, которого хватает на 300 км пути.