Фонд перспективных исследований сообщил, что приступил к созданию аэромобиля с циклическими движителями под названием «Циклокар». Работы ведутся в рамках проекта «Циклон». 

На данный момент завершилось предварительное проектирование и состоялись испытания, в ходе которых прототип совершил первый полёт. 

Некоторые особенности «Циклокара»:

• Габариты — 6,2×6 метров.
• Внутри шесть мест.
• Возможность посадки в салон как с бортов, так и с кормовой части.
• Возможность пилотирования из кабины либо из наземного пункта управления.
• Максимальная скорость — 250 км/ч. 
• Дальность полёта — 500 км. 
• Грузоподъёмность — 600 кг. 

Летательный аппарат будет оснащаться энергоузлом на базе бензинового роторно-поршневого двигателя или более мощным вариантом ГСУ на основе турбовального двигателя.

Циклокар — это циклолёт, летательный аппарат, который удерживается и движется в воздухе благодаря циклическим движителям. Среди основных преимуществ таких движителей — быстрое управление вектором тяги на 360 градусов, низкий уровень шума, компактность. При этом циклический движитель — одно из самых сложных в проектировании аэродинамических устройств. Эту задачу в рамках реализации проекта успешно решили ученые и инженеры новосибирского Института теплофизики СО РАН и его красноярского филиала, — Ян Чибисов, руководитель проектной группы Фонда перспективных исследований.

Разработчики ожидают, что первые рабочие образцы «Циклокара» будут готовы в течение трёх лет.