Примерно с 2021 года «Российские Железные Дороги» решили избавляться от вагонов-ресторанов в поездах, сочтя их убыточными. И, стоит заметить, что программа отмены питания осуществляется очень успешно: в большей части поездов дальнего следования вы и правда не найдёте вагон-ресторан. 

Взамен глава РЖД обещал оснастить поезда холодильниками и микроволновками, чтобы продавать пассажирам охлаждённое готовое питание, которое они сами себе могут разогреть. Но несостыковочка: вагоны-рестораны убрали, а вот микроволновки и холодильники не довезли. Как и раньше, в поезде можно купить только «Роллтоны», чипсы, пряники и печеньки.

Но даже тут проблема в другом. Далеко не все пассажиры знают о такой «подставе» со стороны перевозчика. Особенно те, кто постоянно не пользуются поездами.

Так сложилась ситуация жизненная, что мне пришлось этим летом немного поколесить на поездах по территории России. Из Москвы — скататься в Оренбург, а это сутки пути. Из Оренбурга — доехать до Сочи, а это уже двое суток. И потом из Сочи вновь в Москву, сутки на быстром поезде. На самолёте было не вариант.

С полной уверенностью, что «раз поезда идут больше суток, то питание в них должно быть» (ну а как иначе), имел неосторожность не проверить наличие питания в информационной части билета, ну и в дорогу с собой ничего, кроме воды и лёгких снеков на перекус не брал, рассчитывая на питание в поезде. Фатальная ошибка. Не повторяйте её.

Оказалось, что в двух из трёх поездов моего маршрута — суточном до Оренбурга и на двое суток до Сочи — нет не то чтобы предоплаченного питания, в целом вагона-ресторана нет. Всё, на что можно в этом случае надеяться, — «Роллтоны», чипсы и пряники у проводника, а также русская рулетка с едой у бабушек во время остановок поезда, либо примерно аналогичный проводнику ассортимент в палатках на некоторых платформах.

Нет, статья будет совершенно не о том, как правильно запечь курочку в дорожку (очень давно в поездах не встречал уже эту «романтику» с ароматом на весь вагон). К слову, это не очень безопасно: даже сырокопчёная колбаса за день в дороге в жарком вагоне летом не выживет и может подкинуть вам веселья в пути, особенно если едете в двухэтажном поезде, где на пару десятков полностью выкупленных купе всего три кабинки с туалетами. Статья будет о том, как выжить в поезде несколько суток в пути без вагона-ресторана.

Но сначала заметка специально для РЖД. Поезда, особенно в сторону южных направлений, сегодня пользуются невероятной популярностью. Проверьте сами: сейчас, в июле, попытайтесь купить хоть какой-нибудь билет на быстрый поезд до Краснодара или Сочи, да даже на сентябрь. Ничего не будет в наличии. В частности, я ехал до Оренбурга в двухэтажном поезде, не соврать бы — 15 вагонов. 

Мест на поезд за сутки до отправления не было вообще никаких. Ни СВ, ни верхних полок в купе-плацкартах. И что, полностью загруженный поезд на 15 вагонов не достоин вагона-ресторана? Полтысячи человек за суточную поездку не сделают выручку заведению? Что-то верится мне в это с трудом… Прокатившись два раза на поездах без предусмотренного питания, я бы с удовольствием главу РЖД отправил поездом Москва–Владивосток без вагона ресторана, специально его отцепим, даже лично оплатил бы ему билет. Пусть попробует недельку дошираками питаться, посмотрим, как он доедет…

Но это всё лирика, вернёмся к жестокой реальности. Итак, вы сели в поезд дальнего следования, обнаружив, что перекусить будет негде. Остановок много, но длительных мало, почти все по 2-5 минут, 1-2 по 15 минут, но всё равно: дальше платформы выбежать закупиться едой не получится. Потому что даже в небольших деревнях выбежать в город вы сможете легко, а вернуться обратно можно будет только через центральный вход основного здания вокзала, через металлодетекторы. Это может очень неожиданно удлинить ваш маршрут, а ждать вас, увы, никто не будет.

Перспектива сделать кассу проводнику, выкупив все дошираки, вас не греет, гастрит лечить потом будет дорого и мучительно больно. Возможность на очередном полустанке поймать бабулю с картошечкой и котлетками пугает неясностью дальнейших перспектив по пищеварению. Да и далеко не на каждой остановке такие бабули остались, увы…

Что же делать? К счастью, выход есть, и сразу ремарка: дальше не реклама приложения по доставке еды, а реальный полезный совет, так как именно этот инструмент будет вашим единственным рабочим средством к выживанию.

Не так давно появилось приложение «ЕдуЕм». Идея – заказ из кафе и ресторанов с доставкой именно к вашему поезду и к вашему вагону во время остановки вашего поезда по маршруту.

Условий тут несколько:

• Минимальная стоянка поезда 15 минут
• Заказ должен быть размещён не позже, чем за два часа до прибытия
• Время работы большинства доставок: с 11 до 20 часов, бывают круглосуточные, но очень редко

И условия, скажем честно, грустные, так как чаще всего долгие остановки у поездов дальнего следования выпадают на ночное время. Но есть лайфхак. Попав в неприятную ситуацию с едой в дороге и вспомнив, что видел рекламу этого приложения как-то раз на канале Германа Соломина, рассказывающего про работу проводников в России на личном опыте, решил попробовать связаться с поддержкой и узнать, что можно придумать. 

Так как у моего поезда, уезжавшего примерно в обед из Москвы, подходила под критерии сервиса за сутки пути только одна остановка — утром следующего дня. Что, как бы, кхм… Но были в пути остановки по 7-10 минут. Написал, спросил, можно ли что-то придумать, я бы вот прям заказал. И, на удивление, поддержка ответила очень быстро, связавшись с одним из кафе-партнеров и договорившись, что за более короткую остановку мне успеют сделать доставку. За что прям большое человеческое спасибо.

В интерфейсе приложения всё просто. Вбиваем на главном экране свой маршрут и дату отправления, приложение само находит ваш поезд, его маршрут и предлагает остановки, на которых можно заказать доставку еды к поезду, и также заведения, из которых можно сделать доставку. Обычно это 1-3 кафе с самой обычной едой. А если получается так, что остановок приложение показывает мало, как оказалось, можно связаться с поддержкой, и, возможно, вам помогут организовать заказ на какой-то другой остановке вашего поезда.

Немаловажный момент: заказать доставку нужно заранее, до отправления поезда. А можно, как и я, уже находясь в пути, тут главное за 2 часа до доставки успеть разместить заказ, иначе не успеют приготовить и привезти. Оплата чаще всего внутри приложения, иногда — курьеру (переводом, наличкой).

За время своего путешествия я хорошо так протестировал этот сервис, сделав четыре заказа: один на суточном поезде до Оренбурга и три заказа на двухдневном поезде из Оренбурга до Сочи. Доставка сработала все четыре раза, три раза курьер уже ждал меня у поезда, один раз курьера у поезда ждал я (курьер не к самому прибытию приехал), но успел вовремя без проблем. 

Привозят всё как в обычных доставках. Кстати, на удивление, во всех четырёх кафе, где я делал заказ, а чаще всего, это были кафешки в небольших городах по пути следования, еда была очень вкусная. Не так, что «ну норм, сойдёт, хоть что-то перекусить», а прям вкусно и сытно. И без приключений на следующий день, что немаловажно.

Поэтому, отправляясь в поездку поездом, рекомендую внимательно проверять, будет ли возможность питания во время вашей поездки, и в любом случае — скачайте себе приложение «ЕдуЕм» на смартфон, может пригодиться в самый неожиданный момент при путешествии.

Стоит заметить, что РЖД и сами пытаются сделать буквально клон «ЕдуЕм» в виде собственного сервиса доставки еды к вагонам, которым можно пытаться воспользоваться через сайт РЖД. Ключевое слово здесь «пытаться», несколько раз хотел, для сравнения, заказать еду через РЖД, но ни разу не получилось, каждый раз, переходя к моменту оформления и оплаты заказа, вылетала ошибка. При этом, очень забавно, партнёрские заведения у РЖД очень сильно напоминали список «ЕдуЕм», правда обычно меньшего количества. 

Усомнившись, не является ли «ЕдуЕм» часом дубликатом сервиса РЖД в отдельном приложении, узнал через поддержку, что нет, ребята сами развивают свой сервис, находят партнёров в городах и сёлах, чтобы было кому доставлять еду, а РЖД идут по стопам на всё готовенькое, пытаясь заключать контракты с теми же кафе, которых уже до этого нашли создатели приложения и сервиса. Но тут ребятам повезло: криворукость разработчиков РЖД можно оценить ещё на моменте оформления билетов на поезд онлайн. Поэтому то, что заказ еды к поезду от РЖД не сработал ни разу — я даже не удивился.

Ну и в самом конце дам совет для бюджетного путешественника, которому все эти ваши вагоны рестораны и доставки еды не по карману. Хотя, с учётом абсолютно неадекватной стоимости билетов на РЖД, особенно по популярным направлениям, последние два года, думаю, бюджетному туристу поезда уже давно не по карману, самолёты в разы дешевле (например, как вам билет в СВ за 18 часов в пути между Сочи и Москвой за 30 000 рублей, это одно место в одну сторону)…

В магазинах спортивного и туристического инвентаря можно найти специальные «сухпайки» — консервированная готовая еда в пакетах, которую можно хранить даже без холодильника очень длительное время, как консервы и тушёнку, она не портится. 

Только, в отличие от консервов, которые тоже можно купить в дорогу, — тут уже по сути готовое блюдо. Которое можно есть и холодным, вполне съедобно, а можно и разогреть, просто налив из бойлера в поезде кипяток в какою-то ёмкость, и погрузив туда пакет на 5-10 минут (микроволновки-то РЖД обещало, но «зажало»). Не так вкусно, как еда из доставки, но очень сытно и в целом недорого: один такой пакет стоит обычно в среднем 200-300 рублей, а наесться можно с одного пакета даже вдвоём.

Надеюсь, этот материал будет полезным для будущих путешественников российскими поездами. А также будем надеяться, что РЖД одумается и вернёт возможность горячего питания в поезда дальнего следования. В целом, неплохо было бы законодательно запретить отправление поездов без вагона ресторана, если поезд едет больше 12-16 часов.