СДЭК подключает роботов в работу! А мы проверили, как это работает

Международный логистический оператор экспресс-доставки СДЭК построил новый сортировочный центр для отправлений в Санкт-Петербурге, что должно помочь существенно ускорить отправку посылок по России и даже за её пределами. А роботизированная система сортировки посылок должна сократить количество «человеческих» ошибок, что приводит к возможным задержкам с логистикой отправлений. Мы побывали в новом логистическом центре и посмотрели, как происходит работа в новых реалиях, с роботами!

Основной задачей запуска сортировочного центра к началу пикового сезона 2022 года в логистике была обеспечить клиентов нужными объёмами доставки, «выпрямить» часть федеральных маршрутов и предложить клиентам лучшие сроки доставки на рынке в период новогодних праздников.

Немного технической информации, а потом о самом интересном, как роботы замещают людей, но без людей всё равно не справятся!

Центр спроектирован с учётом особенностей логистического процесса и имеет возможность обслуживать разные типы автомобилей. В центре оборудован пандус для приёма легковых автомобилей, уравнительные платформы (для среднетоннажных автомобилей) и доки — для крупнотоннажных автомобилей (фур-длинномеров). Сортировочный центр обслуживает все федеральные и региональные направления, а также внутригородскую доставку до пунктов выдачи заказов (ПВЗ) в Санкт-Петербурге. 

По федеральным направлениям (Воронеж, Ростов, Краснодар, Волгоград, Казань, Урал, Екатеринбург, Новосибирск и другие регионы) грузы уезжают напрямую из Санкт-Петербурга, минуя Москву. Фуры движутся с двумя водителями без остановки. За счёт этого СДЭК обеспечивает сроки доставки даже лучше, чем при авиадоставке. 

Отдельно обслуживается значительная часть направлений Северо-Западного федерального округа (Мурманск, Псков, Петрозаводск, Великий Новгород, города Ленинградской области). Параллельно в центре сортируются посылки для внутригородской доставки. Сортировочный центр СДЭК работает напрямую с аэропортом Пулково и по всем направлениям, которые обслуживает аэропорт Санкт-Петербурга.

Срок обработки груза в новом центре составляет порядка 1,5 часов. Сегодня склад обрабатывает около 60 тысяч отправлений в сутки. Резюмируя коротко, новый сортировочный центр позволяет отправлять посылки по России, минуя Москву. 

Раньше любая посылка проходила через столицу, что увеличивало сроки логистики, теперь в этом нет необходимости. А благодаря сниженным срокам скорости обработки и отправки грузов, из Москвы в Питер и в обратном направлении на сегодняшний день, а в скором времени подключатся и другие большие города России — посылку можно отправить и получить всего за сутки. Сегодня отдали коробочку в Питере — завтра она уже будет у получателя в Москве. Оперативно, удобно.

Ну и самое интересное, ноу-хау нового сортировочного центра – уникальная, первая в России роботизированная система сортировки отправлений. Технологии дошли и до нашей страны.

Роботизированная система сортировки полностью в автоматическом режиме обеспечивает производительность более 4000 отправлений в час и до 144 направлений одновременной сортировки, используя площадь всего 1500 кв.м. На входе система оснащена автоматической системой идентификации и измерения массогабаритных характеристик каждого из сортируемых отправлений с подачей на роботов — как раз в этой части пока используются человеки. 

Они же контролируют то, что роботы катаются без перебоев, посылки не выпадают и никаких нештатных ситуаций не случается. Если вдруг случится — смогут оперативно приостановить процесс (чтобы ничего не перемешалось) и отладить его до возобновления. Программное обеспечение интегрировано с внутренней системой СДЭК ЭК5, что существенно упрощает процесс сортировки отправлений.

По итогам стресс-теста, когда роботы обрабатывали не только груз, поступающий на новый сортировочный центр, но и все отправления со второго склада СДЭК в центре Санкт-Петербурга, новая система продемонстрировала хороший темп работы. В час роботы обрабатывали порядка 3,5 тысяч отправлений. По предварительным расчётам, пропускная способность сортировочного центра увеличится вдвое.

От себя могу отметить, что наблюдать с верхних этажей сортировочного центра за передвижениями нескольких десятков роботов по своим трассам, похожим на оживлённые перекрёстки с большим количеством участников движения — процесс очень «залипательный». И, главное, никаких столкновений.

Смотришь на эту организацию движения и начинаешь верить в будущие перспективы беспилотных автомобилей, когда людей полностью уберут от управления авто, и автоматика сама будет ездить «как надо», без внезапных перестроений и непредсказуемых манёвров. Будущее, наступи скорее!

В остатке, предновогодний ажиотаж отправлений подарков уже начинается, так что в скором времени многие пользователи на личном примере смогут оценить, улучшилось ли качество доставки отправлений у СДЭКа и помог ли в этом новый открывшийся на окраине Санкт-Петербурга логистический центр.