Автоперевозчики начали предупреждать клиентов о росте цен на свои услуги — из-за проблем с топливом в России, пишет «Коммерсантъ». Участники рынка отмечают, что у автотранспорта нет альтернативы и ситуация скажется как на стоимости, так и на сроках доставки.
Основные проблемы наблюдаются на юге России: например, в Москве проблема роста стоимости автоперевозок пока не ощущается. Однако в последнее время перевозки из Китая подорожали в среднем на 700 долларов за рейс. Кроме того, на китайском направлении снижается суточный пробег — с 600–700 км до 500 км.
По мнению экспертов, ожидаемый рост — «ещё плюс 200 тысяч рублей». Но этого пока нет по нескольким причинам:
«Во-первых, сбои с поставкой топлива ещё не докатились до азиатской части России. Во-вторых, у многих крупных перевозчиков подписаны контракты с топливными компаниями на объём и цены. В-третьих, часть перевозчиков котирует цены в валюте, и небольшое ослабление рубля частично компенсировало рост стоимости топлива. И в-четвертых, заказчики не подтверждают отправки по новым ценам — ждут, пока уложится ситуация (и всё верят, что ситуация нормализуется)»— Георгий Властопуло, глава логистической компании «Оптималог»
Рост цен на автоперевозки обусловлен не только новой стоимостью топлива, но и отменой бонусных программ топливных компаний, позволяющих покупать ГСМ по низким ценам. Скидки на заправках, говорят участники рынка, снизились с 16% до ~3,5%. В ближайшее время они могут исчезнуть совсем.
«В сегодняшних реалиях все участники рынка покупают топливо по ценам, установленным на день физической заправки»— Андрей Зелинский, гендиректор Pontis Expedition
Небольшие компании на региональном направлении сейчас либо занимают выжидательную позицию, либо поднимают цены в среднем на 10%. По мнению Александра Соболева, гендиректора «Транссертико», если ситуация не изменится в ближайшее время, цены на перевозку начнут поднимать все.