Uber за девять лет захватил практически весь мир. Начав с Сан-Франциско, приложение для вызова такси со смартфона появилось в других городах мира. После неудачных попыток запуска в Китае и других странах Азии, Uber выпускает лайт-версию своего приложения, предназначенную специально для Индии.

В последние несколько лет Индия стала перспективным направлением для развития технологий. Единственное ограничение — бедность. Несмотря на рост населения до 1,3 миллиарда, большинству из них недоступны быстрый и стабильный интернет, смартфоны с большим количеством памяти и безлимитные тарифы на интернет.

Жителям приходится экономить, для этого компании выпускают специальные версии своих сервисов: Google запустил программы Android One для покорения нового маркета дешевыми смартфонами (под слоганом «следующий миллиард») и Android GO для облегчения своих приложений (Ассистент GO, Карты GO, Файлы GO и другие).

Uber Lite лишился всех дополнительных фишек и выполняет только свои основные функции — вызов и оплата такси. Приложение сильно потеряло в весе — 5 МБ вместо прежних двухсот.

Также по умолчанию отсутствует карта, что позволяет уменьшить нагрузку на смартфон и сэкономить интернет-трафик. Самые популярные места города автоматически сохраняются в оффлайн и не подгружаются при слабом соединении.

Основной конкурент Uber в Индии в январе выпустил облегченную версию своего приложения — Ola Lite. Весит оно всего 1 МБ и имеет большую популярность чем Uber, несмотря на свою схожесть. В феврале CEO Uber Dara Khosrowshahi назвал Индию ключевым компонентом в развитии компании. В Китае подразделение Uber было продано Didi, в Юго-восточной Азии Grab, а в марте появились слухи о переговорах о продаже Индийского бизнеса Ola.

Значит ли это, что Uber сдается? Скорее всего нет,  ведь Lite-версия подтверждает их намерения развиваться в Индии.