Как проехать центр Москвы без GPS: мы протестировали сенсорную навигацию «2ГИС»

Главная фича для московских водителей — машина проедет по маршруту без спутников.

Как проехать центр Москвы без GPS: мы протестировали сенсорную навигацию «2ГИС»

Каждый, кто хоть раз за последние годы выезжал в центр Москвы, неизбежно сталкивался с проблемой навигации. Стоит въехать в район набережных или Бульварного кольца, как GPS сходит с ума. Позиция скачет по ближайшим домам и переулкам, отправляет «плавать» в Москву-реку или телепортирует в сторону Шереметьево.

В «2ГИС» запустили сенсорную навигацию. Мы решили протестировать новую фичу в реальных условиях и разобраться, как она работает. Действительно ли стало лучше?

Что добавили в «2ГИС»?

Обычная навигация зависит от сигнала GPS или ГЛОНАСС. Если он нестабильный, приложение не может точно показать позицию. В этот момент подключается сенсорная навигация — она использует датчики смартфона: акселерометр, гироскоп, компас и барометр. Приложение определяет параметры движения автомобиля — ускорение, торможение, повороты руля и перепады высот. Затем алгоритмы «2ГИС» сравнивают полученные данные с дорожным трафиком и дорисовывают маршрут даже в тех случаях, когда спутниковый сигнал отсутствует.

«Мы научили навигатор опираться на сенсоры смартфона и продолжать уверенно вести водителя в незнакомых местах и на сложных развязках, пока спутники снова не будут доступны. Важно понимать: лучше всего местоположение определяют по-прежнему по спутниковым сигналам, а сенсоры помогают в трудную минуту наиболее точно предугадать его, если сигнал GPS нестабилен».
— Дмитрий Шварц, менеджер продукта «Транспорт» в «2ГИС»

Функция включена по умолчанию. Чтобы управлять ей, зайдите в «Настройки» → «Навигатор» → «Использовать сенсоры». Сенсорная навигация работает как на iOS (но пока не на всех iPhone), так и на Android. 

Перед тем как выезжать, отметим главный технический момент: сенсорная навигация корректно работает только в тех случаях, когда смартфон жёстко зафиксирован в держателе. Если телефон лежит в кармане, на сиденье или вы держите его в руке, гироскоп и акселерометр считывают случайные движения, а не физику автомобиля.

В таких условиях алгоритм не сможет определить траекторию движения машины, и ничего не получится. Мы провели эксперимент и готовы поделиться результатами поездки.

Выезжаем на тест

Для проверки качества навигации мы выбрали один из самых сложных для геолокации участков вдоль Москвы-реки: стартовали от улицы Малые Каменщики на Таганке, выехали через Народную на Космодамианскую и Раушскую набережные и доехали до Софийской набережной с видом на Кремль (зона парковки №0314).

Мы взяли два смартфона: iPhone и Huawei, чтобы проверить работу системы на разных платформах и в разных условиях. Первый смартфон сразу жёстко зафиксировали на дефлекторе, а второе устройство пассажир сначала держал в руке на весу.

Тест показал, что разница оказалась существенной. Смартфон в держателе уверенно отработал маршрут: на экране всё время горела красная плашка «Слабый сигнал GPS», но при этом навигатор вёл строго по полосам. Приложение точно показало развязку на Новоспасском проезде, поворот на 3-й Крутицкий переулок и выход на набережную, вовремя уточняя ряды и светофоры. Никаких «ныряний» в воду или перехода на соседние улицы.

В это же время второй смартфон в руке вёл себя значительно хуже: датчики фиксировали естественные покачивания руки и путали алгоритм, из-за чего навигация работала неуверенно. Как только мы переставили Huawei во второй держатель, геолокация сразу пришла в норму. Алгоритм быстро адаптировался, выровнял позицию, и навигатор уверенно повёл нас по Космодамианской и Раушской набережным до финиша на Софийской.  

Волшебная таблетка от сбоев в навигации? 

Судя по впечатлениям и результатам поездки по сложному тестовому маршруту, сенсорная навигация сильно упрощает жизнь, пусть и работает не идеально. Во время движения бывают небольшие задержки, местами навигатор может немного «задумываться». Вы уже завершили манёвр, например, повернули с Раушской набережной в Фалеевский переулок или проехали чуть дальше по набережной, а курсор на экране догоняет точку с задержкой в пару секунд.  

Но это в любом случае намного лучше, чем было без сенсоров. Раньше в этих местах навигация просто зависала или сбоила, и незнакомому с дорогой водителю приходилось туго. Теперь же можно сохранить нервные клетки и уверенно проехать по маршруту, получая точные подсказки по светофорам и рядам, не пропуская нужный поворот.

Впечатления

Наш тест показал, что «2ГИС» выкатила рабочее решение проблемы с навигацией в сложных городских условиях. Протестировать его на себе может каждый — просто отправляйтесь по маршруту и посмотрите сами, как работает новая функция. Ну и не забывайте, что нужно обязательно использовать автомобильный держатель, чтобы датчики точно определяли физику машины. 

Реклама. ООО «ДубльГис» ИНН 5405276278, erid 2W5zFH7Qx6m